
Фото пока нет
Год выпуска (YOM)
1999
Пассажиры
177 мест
Страна регистрации
Египет
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу

Фото пока нет
Год выпуска (YOM)
1999
Пассажиры
177 мест
Страна регистрации
Египет
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу
Система измерений:
Дальность полета
6 150 км
Крейсерская скорость
840 км/ч
Практический потолок
12 000 м
Взлетная масса
77 000 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
CFMI CFM56-5B
Посадочная дистанция
1530 м
Взлётная дистанция
2190 м
Пассажировместимость
до 180 чел.
Ширина салона
3,7 м
Длина самолета
37,57 м
Высота самолета
11,76 м
Размах крыла
34,1 м
Приведено для ориентировочного подбора. Дальность и время рассчитаны по большому кругу от базы с крейсерской скоростью борта; фактическую возможность выполнения рейса подтверждает эксплуатант с учётом загрузки, погодных условий и состояния аэродрома.

Airbus A320-200 с регистрационным номером SU-TCE и Mayfair Jets. Самолёт базируется в Каир, Египет (CAI) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс SU означает, что борт зарегистрирован в Египте. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Mayfair Jets, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Airbus A320-200 имеет рейтинг популярности 4.5 из 5 и рейтинг надёжности 79.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 1999 году.
Airbus A320-200 SU-TCE рассчитан на 177 пассажиров. . Максимальная дальность полёта — 6150 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями CFMI CFM56-5B .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта SU-TCE, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Ориентировочное время подлёта от базы до города вылета.
Время подлёта приведено для ориентировочного сравнения. Итоговый расчёт выполняется с учётом текущей дислокации борта, слотов и требований к отдыху экипажа.