Перелеты владельца
Быстрые перелеты от точки до точки для владельцев-пилотов.
Система измерений:
Дальность полета
5 750 км
Крейсерская скорость
745 км/ч
Практический потолок
12 497 м
Взлетная масса
14 060 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
Pratt & Whitney Canada PW305
Посадочная дистанция
792 м
Взлётная дистанция
1524 м
Ориентировочная стоимость нового самолёта
$2 695 000 USED
Найдите свой сценарий
Быстрые перелеты от точки до точки для владельцев-пилотов.
Прессуризованные рейсы для гибкости в условиях погоды.
Комфортный транспорт для 3-6 пассажиров.
Эффективные поездки с гибким доступом к аэропортам.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутСтоимость аренды
Представленные тарифы носят ознакомительный характер. Итоговая стоимость перелета зависит от текущей дислокации самолетов и ваших индивидуальных пожеланий. Ваш эксперт JETVIP подготовит точный расчет, зафиксировав лучшую цену на дату вылета.
Нет данных для отображения
Hawker 1000 – это бизнес-джет супер-среднего класса, известный своим просторным салоном, комфортом для пассажиров и хорошей дальностью полета. Он производился компанией Raytheon Aircraft (теперь часть Textron Aviation) с начала 1990-х до конца 1990-х годов.
Вот обзор, актуальный для потенциального чартера или приобретения через JETVIP:
Ключевые особенности Hawker 1000 VIP:
Технические данные (примерно):
Hawker 1000 с JETVIP:
Hawker 1000 может быть жизнеспособным вариантом для клиентов JETVIP, ищущих комфортабельный и способный бизнес-джет супер-среднего класса для региональных и трансконтинентальных перелетов.
В заключение, Hawker 1000 представляет собой комфортабельную и способную платформу для путешествий на бизнес-джетах супер-среднего класса. Независимо от того, рассматривается чартер или приобретение через JETVIP, он предлагает баланс между пространством салона, дальностью полета и стоимостью.
Перелеты, выполняемые владельцем или одним пилотом, требующие быстрого перемещения от точки к точке
Частые полеты по IFR с прессуризацией для гибкости в отношении погоды и высоты
Миссии на 3–6 пассажиров с существенными ожиданиями по багажу и полному диапазону топлива
EPIC E1000 — это высокопроизводительный, прессurized, одномоторный турбовинтовой самолет, построенный на базе силовой установки PT6A и современного стеклянного кокпита. Он нацелен на покупателей, которые хотят достичь скорости крейсерского полета, близкой к легким реактивным самолетам, при этом сохраняя гибкость, характерную для турбовинтовых самолетов, включая возможность эксплуатации с большего числа аэропортов, чем у многих реактивных самолетов. Типичные случаи использования включают 3–6 пассажиров с багажом, региональные и средние перелеты, а также частые полеты по правилам IFR, где важен рабочий процесс с одним пилотом и владельцем.
E1000 подходит для миссий, где один пилот ищет надежность турбины и высокую скорость крейсерского полета, не переходя к многомоторным реактивным самолетам. Он идеально подходит для деловых и личных поездок, которые ставят в приоритет скорость и гибкость вылета, оставаясь при этом в рамках ограничений одномоторных самолетов и с салоном, который комфортен, но не относится к категории «больших кабин».
Кабина спроектирована с учетом комфорта executive-стиля, обеспечивая отличную видимость вперед, прессurized комфорт и достаточный объем для багажа в однодвигательном самолете. Ожидайте утонченный, современный интерьер с возможностью клубной компоновки сидений в зависимости от конфигурации, а также кабину, оптимизированную для управления рабочей нагрузкой при полетах по IFR с одним пилотом. Комфорт достигается, когда количество пассажиров соответствует лимитам по местам и багажу для конкретного самолета и профиля миссии.
Дизайн E1000 акцентирует внимание на современном интегрированном авионическом комплексе, автоматизации для снижения нагрузки на пилота-одиночку и композитном фюзеляже, ориентированном на эффективность и стойкость к коррозии. Опыт покупателя обычно формируется в зависимости от версии авионики, установленных опций (включая защиту от льда) и того, насколько последовательно системы обслуживаются и обновляются.
С операционной точки зрения, E1000 ориентирован на высоколетящие крейсерские полеты, быстрые наборы высоты и эффективные межконтинентальные перелеты по сравнению с поршневыми самолетами. При планировании полета следует учитывать расход турбинного топлива, профили набора высоты и характеристики взлета и посадки при высокой массе и плотности воздуха. Как и в случае с любым одномоторным самолетом с герметичной кабиной, дисциплинированное регулярное обучение и стандартные операционные процедуры имеют значение для управления погодными условиями, принятия решений в условиях обледенения и высоколетящих операций.
Количество бортов данной модели по базам.

Год вып. / обн.
1992 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1992 / -
Вместимость
до 8 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2006 / -
Вместимость
до 8 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1996 / 2016
Вместимость
до 9 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1994 / -
Вместимость
до 9 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1992 / -
Вместимость
до 9 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1998 / 2017
Вместимость
до 9 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1993 / -
Вместимость
до 9 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.77 м
Цена аренды
339 340 ₽ / ч.3 800 € / ч.
Ориентировочная стоимость