
Год выпуска (YOM)
1990
Год обновления
2021 / 2021
Пассажиры
10 мест
Багажный отсек
Кол-во багажа
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу

Год выпуска (YOM)
1990
Год обновления
2021 / 2021
Пассажиры
10 мест
Багажный отсек
Кол-во багажа
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу
Система измерений:
Дальность полета
6 600 км
Крейсерская скорость
786 км/ч
Практический потолок
12 497 м
Взлетная масса
20 457 кг
Количество двигателей
2
Посадочная дистанция
892 м
Взлётная дистанция
1646 м
Приведено для ориентировочного подбора. Дальность и время рассчитаны по большому кругу от базы с крейсерской скоростью борта; фактическую возможность выполнения рейса подтверждает эксплуатант с учётом загрузки, погодных условий и состояния аэродрома.

Challenger 601 с регистрационным номером 2-NICE относится к классу Heavy jet и MOVING UP SERVICES INC. Самолёт базируется в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты (DWC) и доступен для коммерческих чартеров.
Чартерная доступность обеспечивается компанией MOVING UP SERVICES INC, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Challenger 601 имеет рейтинг популярности 3.5 из 5 и рейтинг надёжности 84.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 1990 году. Интерьер обновлён в 2021 году. Внешняя отделка обновлена в 2021 году.
Challenger 601 2-NICE рассчитан на 10 пассажиров. Багажное отделение объёмом 3.2 м³ позволяет разместить до 9 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 6600 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта 2-NICE, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Ориентировочное время подлёта от базы до города вылета.
Время подлёта приведено для ориентировочного сравнения. Итоговый расчёт выполняется с учётом текущей дислокации борта, слотов и требований к отдыху экипажа.