Региональные поездки
Идеален для коротких и средних рейсов с быстрыми посадками.

Фото пока нет
Год выпуска (YOM)
1994
Год обновления
—
Пассажиры
9 мест
Серийный номер (MSN)
650-0227
Пред. регистрация ВС
N2UX ntu
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
312 550 ₽ / час
3 500 € / час
Найдите свой сценарий
Идеален для коротких и средних рейсов с быстрыми посадками.
Эффективен для компаний, летающих по нескольким направлениям за день.
Комфортен для 2–6 пассажиров в деловых поездках.
Надежная работа в смешанных аэропортных условиях.
Система измерений:
Дальность полета
4 352 км
Крейсерская скорость
874 км/ч
Практический потолок
15 545 м
Взлетная масса
9 752 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
Garrett TFE731
Посадочная дистанция
884 м
Взлётная дистанция
1533 м

Citation VI с регистрационным номером N2UP (серийный номер 650-0227) относится к классу Midsize jet и эксплуатируется авиакомпанией AirStat, Inc..
Регистрационный префикс N означает, что борт зарегистрирован в Соединенные штаты америках. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией AirStat, Inc., однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Citation VI имеет рейтинг популярности 3.2 из 5 и рейтинг надёжности 74.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 1994 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией N2UX ntu.
Citation VI N2UP рассчитан на 9 пассажиров. Багажное отделение объёмом 2.0 м³ позволяет разместить до 5 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 4352 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями Garrett TFE731 .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта N2UP, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
2–6 пассажиров на региональных и межконтинентальных рейсах
Частые короткие и средние рейсы с быстрыми посадками и простыми процедурами эксплуатации
Операторы, отдающие предпочтение объемам кабины традиционных среднемагистральных реактивных самолетов, а не ограничениям легких реактивных самолетов
Cessna Citation VI — это бизнес-джет среднего размера 1990-х годов, основанный на семействе Citation II/III, предназначенный для операторов, которые хотят перейти на привычный уровень салона, не переходя к более тяжелым супер-средним самолетам с их высокими расходами топлива и требованиями к аэропортам. Обычно его выбирают для региональных и среднесрочных бизнес-поездок, где предсказуемость отправлений, умеренные требования к взлетно-посадочным полосам и знакомая экосистема поддержки Cessna важнее, чем новейшее подключение в салоне или максимальная дальность полета.
На практике Citation VI подходит компаниям и авиационным подразделениям, выполняющим многосоставные рейсы, работающим в смешанных аэропортных условиях и осуществляющим миссии, где важнее наличие кабины среднего размера и стабильные характеристики, чем максимальная дальность полета. Это может быть практичным выбором, если вам нужен комфортный салон для небольших групп, но нет необходимости в дальности суперсреднего класса.
Кабинный опыт характерен для классических среднемагистральных Citation: практическое распределение пространства с клубными сиденьями во многих самолетах, удобный проход и возможность размещения багажа, подходящая для деловых поездок. Уровни шума, освещение и удобства значительно варьируются в зависимости от истории обновления интерьеров. Ожидайте устаревшее управление кабиной и подключение, если не было обновлений; лучшие примеры имеют современные текстильные материалы и обновленные решения для питания/USB, добавленные во время ремонта.
Тип отражает более раннюю философию авионики и систем: традиционную, сосредоточенную на пилоте, с множеством самолетов, модернизированных с течением времени для повышения навигационных возможностей и соблюдения стандартов. Возможности могут варьироваться от в значительной степени оригинальных кабинов пилотов до модернизированных панелей с GPS/FMS, улучшениями цифрового автопилота и обновлениями, направленными на соблюдение норм. То, как самолет оснащен, имеет большее значение, чем название модели, при оценке рабочей нагрузки и возможностей вылета.
По своей сути, Citation VI используется как надежная средняя платформа для многогородских поездок, с характеристиками и расходом топлива, типичными для своего поколения. Он вознаграждает постоянное использование и дисциплинированные операционные практики; очень низкое количество ежегодных часов может увеличить влияние календарных проверок и вопросов, связанных с износом самолета. Эффективность реальных рейсов в значительной степени зависит от типичной длины этапа, стратегии крейсерской высоты и того, как часто вы используете полный бак топлива по сравнению с запланированным топливом в танкере.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения