Региональные рейсы
Идеально для 6–8 пассажиров на коротких и средних рейсах.

Год выпуска (YOM)
2000
Год обновления
—
Пассажиры
9 мест
Серийный номер (MSN)
650-7102
Пред. регистрация ВС
D-CNCJ
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Австрия
Ориентировочная цена аренды
383 990 ₽ / час
4 300 € / час
Найдите свой сценарий
Идеально для 6–8 пассажиров на коротких и средних рейсах.
Эффективная диспетчеризация с налаженными сетями поддержки.
Доступ к аэропортам с характеристиками взлетно-посадочной полосы для среднемагистральных самолетов.
Гибкость между городами для разнообразных потребностей в поездках.
Система измерений:
Дальность полета
4 110 км
Крейсерская скорость
881 км/ч
Практический потолок
15 545 м
Взлетная масса
10 433 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
Garrett TFE731
Посадочная дистанция
887 м
Взлётная дистанция
1506 м
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутCitation VII с регистрационным номером OE-GMG (серийный номер 650-7102) относится к классу Midsize jet и эксплуатируется авиакомпанией Tyrolean Jets & Services.
Регистрационный префикс OE означает, что борт зарегистрирован в Австрии. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Tyrolean Jets & Services, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Citation VII имеет рейтинг популярности 3.4 из 5 и рейтинг надёжности 72.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2000 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией EX D-CNCJ.
Citation VII OE-GMG рассчитан на 9 пассажиров. Багажное отделение объёмом 0.51 м³ позволяет разместить до 1 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 4110 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями Garrett TFE731 .
На борту доступны следующие удобства: Туалет , Разрешены домашние животные .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта OE-GMG, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Региональные и межконтинентальные рейсы с 6–8 пассажирами и стандартными IFR запасами
Операторы, которые отдают предпочтение простоте диспетчеризации и налаженным сетям поддержки
Рейсы в аэропорты, где характеристики взлетно-посадочной полосы для среднемагистральных самолётов и площадь на ramp являются полезными
Cessna Citation VII — это бизнес-джет среднего класса 1990-х годов, расположенный между легкими моделями Citation и более крупными супер-средними самолетами. Он акцентирует внимание на предсказуемом управлении, надежных возможностях на коротких и средних дистанциях, а также на традиционной компоновке кабины, подходящей для деловых поездок. Большинство самолетов в парке сейчас сильно адаптированы под конкретные задачи благодаря модернизации авионных систем и интерьеров, поэтому индивидуальная конфигурация имеет большее значение, чем базовое описание типа.
На практике Citation VII хорошо подходит для маршрутов продолжительностью 1.5–3.5 часа и гибкости между городами, где эффективность крейсерского полета и надежность набора высоты/крейсерского полета имеют большее значение, чем максимальная дальность полета. Он может покрывать более длительные этапы в зависимости от ветра, полезной нагрузки и запасных аэродромов, но планирование должно учитывать необходимость гибкости, а не гарантированную возможность беспосадочного полета с полной загрузкой кабин.
Кабина представляет собой классическую среду для среднемагистральных самолетов: распространена планировка с двойными клубными местами, имеется закрытая туалетная комната и компактная зона для refreshments. Ожидайте комфортное рабочее пространство для небольшой команды, с более узким проходом и ограниченной возможностью передвижения по сравнению с новыми суперсреднемагистральными моделями. Уровни шума и вибрации варьируются в зависимости от состояния интерьера и качества ремонта, поэтому история обновления кабины является важным отличительным фактором среди самолетов.
Тип отражает философию авионики и систем своего времени — надежную, традиционную и широко понятную — в то время как многие экземпляры были модернизированы с использованием GPS/FMS, WAAS, ADS-B и обновленных автопилотов. Решение о покупке часто зависит от того, насколько тщательно самолет был обновлен и насколько хорошо интегрированы и поддерживаются эти обновления.
Цитейшн VII обычно управляется экипажем из двух пилотов и часто выбирается за свою управляемую нагрузку в кабине и стабильные показатели в повседневной эксплуатации. Результаты эксплуатации зависят от состояния программы двигателей, нагрузки по обслуживанию авионики и того, насколько недавно были капитально отремонтированы или восстановлены основные системы (системы герметизации, компоненты шасси, системы климат-контроля). Планирование миссий должно учитывать влияние высоты и температуры, запас по длине взлетно-посадочной полосы и гибкость в отношении топливных остановок на более длинных маршрутах.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения