Региональные деловые поездки
Идеален для быстрых поездок в пределах многоштатного радиуса.
Система измерений:
Дальность полета
2 730 км
Крейсерская скорость
700 км/ч
Практический потолок
12 500 м
Взлетная масса
4 800 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
FJ44-1A
Расход топлива
511 л/ч
Посадочная дистанция
805 м
Взлётная дистанция
1286 м
Начало производства
2000 г
Окончание производства
2005 г
Минимальный налёт
1 613
Минимальная цена (ask)
$1 650 000
Максимальная цена (ask)
$2 000 000
Ставка за час (двигатель)
$135
Ресурс до капитального ремонта (TBO)
3 500
Стоимость капитального ремонта
300 000 $
Ресурс до Mid Life
1 750 ч
Стоимость Mid Life
150 000 $
Ориентировочная стоимость нового самолёта
$3 500 000 Used
Найдите свой сценарий
Идеален для быстрых поездок в пределах многоштатного радиуса.
Подходит для операторов, нуждающихся в доступе легких джетов.
Разработан для сценариев использования владельцем.
Отлично подходит для коротких ночевок и эффективных поездок.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутСтоимость аренды
Представленные тарифы носят ознакомительный характер. Итоговая стоимость перелета зависит от текущей дислокации самолетов и ваших индивидуальных пожеланий. Ваш эксперт JETVIP подготовит точный расчет, зафиксировав лучшую цену на дату вылета.
Нет данных для отображения
Ключевые особенности:
Citation CJ1 – это надежный и экономичный реактивный самолет начального уровня, хорошо подходящий для частных лиц и компаний с потребностями в региональных перелетах.
Региональные деловые поездки длиной примерно 300–1,000 морских миль с двумя-шесятью пассажирами
Операторы, нуждающиеся в доступе малых реактивных самолетов к меньшим аэропортам и коротким взлетно-посадочным полосам
Сценарии использования с одним пилотом/владельцем (при соблюдении требований к обучению, страхованию и нормативным актам)
Цессна Ситация CJ1 — это легкий реактивный самолет, разработанный для эффективных региональных рейсов, обычно выполняющих перелеты для двух-шести пассажиров с возможностью управления одним пилотом, где это допускается. Он акцентирует внимание на предсказуемом управлении, доступе к более коротким взлетно-посадочным полосам, чем многие средние реактивные самолеты, и на конфигурации систем, знакомой операторам, переходящим с других моделей Citation. По сравнению с самолетами большего класса, он жертвует объемом кабины и грузоподъемностью ради снижения расхода топлива на рейс и упрощенного ежедневного использования.
В типичном использовании CJ1 отлично справляется с быстрыми полетами от пункта к пункту в пределах многоштатного радиуса, особенно когда расписания предполагают использование меньших аэропортов ближе к месту назначения. Обычно его используют для дневных поездок и коротких ночевок, с характеристиками и планированием топлива, которые, как правило, предпочитают умеренные расстояния, а не постоянные максимальные диапазоны.
Кабина CJ1 организована для практичных деловых поездок, а не для опыта в просторной кабине. Большинство самолетов имеют переднюю зону для refreshments и клубную группу сидений, предлагая тихую обстановку для общения и работы с ноутбуком, но ограничивая возможность перемещения пассажиров. Туалет обычно представляет собой закрытое устройство в задней части; удобства варьируются в зависимости от серийного номера и истории обновлений. Места для хранения и багажа достаточно для мягких сумок и типичного делового багажа, требуя тщательной упаковки при полностью заполненных местах.
Авионные системы и оборудование CJ1 были разработаны для снижения нагрузки и упрощения эксплуатации, с акцентом на стандартизированную эргономику Citation. Многие самолёты оснащены интегрированными кабинами управления своего времени, и значительная часть флота была модернизирована до более современных стандартов навигации, наблюдения и отображения информации в кабине. Для покупателей практическое различие между экземплярами часто заключается в конкретном наборе авионных систем, возможностях WAAS/LPV, соответствии стандартам ADS-B и любых обновлениях автопилота или системы управления полетом, которые влияют на гибкость вылета и рабочую нагрузку пилота.
Самолет CJ1 обычно предлагает экономику легкого джета, когда его эксплуатируют в пределах эффективного диапазона: умеренные длины этапов, разумные высоты крейсерского полета и количество пассажиров, соответствующее ограничениями кабины и багажа. Планирование полета, как правило, стремится сбалансировать характеристики набора высоты и крейсерскую скорость с расходом топлива, при этом самолет часто вознаграждает операторов, которые избегают постоянного использования максимального диапазона с полными местами и багажом. Реальное использование также зависит от состава экипажа (один или два пилота), потребностей в ангаре и выбранной программы технического обслуживания.
Количество бортов данной модели по базам.

Год вып. / обн.
1999 / 2018
Вместимость
до 6 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2002 / 2017
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1993 / 2024
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2002 / 2017
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2001 / -
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2000 / 2016
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2002 / 2019
Вместимость
до 6 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2004 / -
Вместимость
до 5 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.45 м
Цена аренды
196 460 ₽ / ч.2 200 € / ч.
Ориентировочная стоимость