Корпоративные поездки
Идеально для 6–10 пассажиров с отдельными зонами.

Год выпуска (YOM)
2013
Год обновления
—
Пассажиры
13 мест
Серийный номер (MSN)
14501189
Пред. регистрация ВС
PR-LBW
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Чехия
Ориентировочная цена аренды
500 080 ₽ / час
5 600 € / час
Найдите свой сценарий
Идеально для 6–10 пассажиров с отдельными зонами.
Подходит для межконтинентальных бизнес-миссий.
Доступ к багажу во время полета — приоритет.
Одновременное использование зон для встреч и отдыха.
Система измерений:
FMS
2 шт.
GPS
2 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
2 шт.
VHF навигация
2 шт.
Автопилот
2
Палубное оборудование
Honeywell Primus Elite
Транспондер
2 шт.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутLegacy 650E с регистрационным номером OK-SYN (серийный номер 14501189) относится к классу Heavy jet и эксплуатируется авиакомпанией ABS Jets. Самолёт базируется в Угерске-Градиште, Чешская Республика (UHE) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс OK означает, что борт зарегистрирован в Чехии. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией ABS Jets, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Legacy 650E имеет рейтинг популярности 4.9 из 5 и рейтинг надёжности 91.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2013 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией EX PR-LBW.
Legacy 650E OK-SYN рассчитан на 13 пассажиров. Багажное отделение объёмом 6.8 м³ позволяет разместить до 20 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 7370 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями AE3007A2 со средним расходом топлива 300 галлонов в час .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта OK-SYN, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
6–13 пассажиров, которым необходима настоящая зона разделения для работы/отдыха на длительных маршрутах
Города, которые регулярно находятся за пределами типичных диапазонов для среднемагистральных самолетов, но при этом используют стандартные аэропорты бизнес-джетов
Поездки, где большой объем багажа до 6,8 м3 (включая доступ в полете) является приоритетом для пассажиров или экипажей
Embraer Legacy 650E — это обновленная версия Legacy 650, созданная на основе фюзеляжа семейства ERJ-135/145 и адаптированная для корпоративных миссий. Она нацелена на операторы, которые ценят просторную кабину с четко обозначенными зонами, щедрый багажный отсек, доступный в полете, и предсказуемые возможности длительного крейсерского полета, при этом принимая более традиционный дизайн по сравнению с новейшими бизнес-джетами с нуля.
В типичном использовании 650E наиболее привлекателен, когда длина поездки и количество пассажиров оправдывают необходимость в большом кабине — особенно когда путешественники хотят тихую зону для встреч и отдельное пространство для отдыха. Он также подходит для маршрутов с большим количеством багажа, оборудования или длительных поездок, когда доступ к багажу во время полета полезен. Если ваша задача состоит преимущественно в коротких перелетах с небольшими группами, размер фюзеляжа и эксплуатационная площадь могут оказаться больше, чем вам нужно.
Кабина спроектирована как настоящая большая кабина с тремя отдельными жилыми зонами, что позволяет одновременно использовать пространство (для встреч, обедов, отдыха) без необходимости всем находиться в одной зоне. Ожидайте традиционную планировку с проходом и несколькими группами сидений, а также задний туалет. Отличительной чертой данного типа является просторный багажный отсек, который обычно доступен во время полета, что поддерживает более длительные миссии и большие объемы багажа без ущерба для пространства в кабине.
650E сочетает в себе проверенную платформу на основе регионального самолета с усовершенствованиями для бизнес-авиации. Обновление “E” в основном ориентировано на улучшения в области кабины, связи и надежности/эксплуатационных характеристик, а не на совершенно новую концепцию авионики. Покупатели, как правило, оценивают, насколько хорошо возможности связи, управления кабиной и навигации/связи конкретного самолета соответствуют текущим эксплуатационным требованиям и нормативам.
В операционном плане 650E обычно используется для более длинных рейсов, где его эффективность на крейсерской скорости и зонирование салона имеют большее значение, чем дополнительные преимущества от меньших самолетов. Его наследие регионального самолета может обеспечить стабильный график отправлений при соблюдении стандартов обслуживания, но это все же воздушное судно с большим салоном, что требует соответствующей инфраструктуры (площадь ангаров, вспомогательное оборудование и квалификация экипажа). Для владельцев, которые часто совершают рейсы с несколькими этапами, учет отдыха экипажа и зонирование салона могут повысить удобство и комфорт пассажиров.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения