Трансконтинентальные рейсы
Идеально подходит для рейсов между США и Канадой с багажом.
Система измерений:
FMS
3 шт.
GPS
3 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
3 шт.
VHF навигация
3 шт.
Автопилот
2
Палубное оборудование
Honeywell Primus EASy II
Транспондер
2 шт.
Начало производства
2013 г
Окончание производства
В производстве
Минимальный налёт
2 485
Минимальная цена (ask)
$23 800 000
Максимальная цена (ask)
$23 800 000
Ставка за час (двигатель)
$280
Ресурс до капитального ремонта (TBO)
7000
Стоимость капитального ремонта
760 000 $
Ресурс до Mid Life
3 500 ч
Стоимость Mid Life
380 000 $
Ориентировочная стоимость нового самолёта
$35,100,000
Сертификация
FAA / EASA
Верификация OEM
VERIFIED
DOC на морскую милю
$6.38 $/nm
DOC на место (на милю)
$0.80 $/nm
Прямые эксплуатационные расходы
$3,073
Гарантия ВСУ
2000.0 ч
Гарантия двигателя (часы)
1000.0 ч
Гарантия двигателя (годы)
2 лет
Гарантия планера (часы)
1000.0 ч
Гарантия планера (годы)
3 лет
Найдите свой сценарий
Идеально подходит для рейсов между США и Канадой с багажом.
Доступ к аэропортам с ограничениями по производительности.
Просторная кабина для продуктивного сотрудничества команды.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутСтоимость аренды
Представленные тарифы носят ознакомительный характер. Итоговая стоимость перелета зависит от текущей дислокации самолетов и ваших индивидуальных пожеланий. Ваш эксперт JETVIP подготовит точный расчет, зафиксировав лучшую цену на дату вылета.
Нет данных для отображения
Сегодня в эксплуатации находится более 550 самолетов Falcon серии 2000. Надежный, сверхэкономичный и сверхмощный, это один из самых популярных и успешных самолетов Falcon за всю историю. Каждая итерация основывалась на многих существенных преимуществах платформы, и сегодня вы найдете их оптимизированными в Falcon 2000LXS.
Falcon 2000LXS — это широкофюзеляжный самолет с дальностью полета 4000 морских миль (7410 км), непревзойденной эффективностью и возможностью доступа к коротким и сложным взлетно-посадочным полосам, с которых убегают другие самолеты. Разработанный, чтобы удовлетворить даже самых требовательных путешественников, он также предлагает исключительную гибкость миссий, позволяя вам перемещаться между городами, пересекать континенты, пересекать океаны – и оптимизируйте свои возможности, чтобы достичь большего.
Благодаря усовершенствованной аэродинамике и полностью решетчатому крылу 2000LXS может идти туда, куда другие не могут пройти, и делать то, что другие не могут. И все это с большей топливной эффективностью и более низкой стоимостью эксплуатации, чем у любого другого самолета в этой категории. Как бы вы ни измеряли, как бы ни перепутали цифры, этот самолет каждый раз оказывается лучшим в своем классе.
Больше диапазона. Больше полезной нагрузки. Превосходная гибкость миссий. Плюс более низкие прямые эксплуатационные расходы.
Двойной улучшенный Pratt & На Falcon 2000LXS установлены турбовентиляторные двигатели Whitney Canada PW308C. Прочный двигатель с тягой 7000 фунтов от производителя, чье имя является синонимом надежности двигателя, PW308C включает в себя передовые технологии, обеспечивающие высокую долговечность, низкий уровень выбросов и низкие эксплуатационные расходы. Проверенный более чем миллионом летных часов, он создан специально для Falcon и дополняет превосходную аэродинамику самолета высоким уровнем эффективности и значительно меньшим уровнем выбросов.
Кабина Falcon 2000LXS высотой 7 футов 8 дюймов (2,34 м) шире и привлекательнее, чем у конкурентов, предлагая настоящий комфорт для 10 пассажиров во время восьмичасового полета. Благодаря высоте 6 футов 2 дюйма (1,88 м) вы можете удобно стоять и легко передвигаться. И вы путешествуете со всем необходимым для продуктивной совместной работы перед важной встречей. Или отдохнуть по дороге домой.
Трансконтинентальные рейсы между США и Канадой с 6–10 пассажирами и багажом
Операции на более коротких взлетно-посадочных полосах или в аэропортах с ограничениями по производительности, где важна скорость подхода
Команды, которые ценят просторную кабину для работы в полете и тихую, стабильную поездку
Falcon 2000LXS — это бизнес-джет с двумя моторами и большой кабиной, разработанный для сочетания широкой и комфортабельной кабины с преимуществами доступа к аэропортам благодаря высокой производительности на низкой скорости. Обычно его рассматривают операторы, которые хотят удобную кабину для 8–10 пассажиров, хорошую дальность для Северной Америки и многих межконтинентальных городских маршрутов с одной остановкой на дозаправку, а также стабильные возможности для посадки на более короткие или ограниченные взлетно-посадочные полосы, чем у многих аналогов.
На практике, 2000LXS идеально подходит для повседневных корпоративных поездок, где комфорт в салоне и надежность расписания имеют такое же значение, как и дальность полета. Его характеристики позволяют часто выполнять рейсы в и из более широкого набора аэропортов, что может сократить время на земле и перемещение по сравнению с самолетами, требующими более длинные взлетно-посадочные полосы.
Кабина является отличительной чертой: достаточно широкая для комфортного пространства на боковых подлокотниках и места для плеч, с ровным полом и планировкой, поддерживающей как работу, так и отдых. Типичные конфигурации включают кухню в передней части, основную зону для сидения, оформленную в клубном стиле, и туалет в задней части; многие самолеты имеют задний диван, который может служить дополнительным местом или зоной отдыха в зависимости от интерьера. Объем багажа обычно достаточен для многопассажирских поездок, а система климат-контроля спроектирована для длительных перелетов с постоянным комфортом в кабине.
Подход Dassault к 2000LXS акцентирует внимание на управлении рабочей нагрузкой пилота и операционной гибкости: современный интегрированный авионический комплекс, надежные инструменты ситуационной осведомленности и кабина с автопилотом — это общие отличия для экипажей, переходящих с других самолетов с большими кабинами. Концепция дизайна направлена на обеспечение последовательных и повторяемых операций в широком диапазоне условий, включая крутые или сложные подходы, для которых предусмотрены одобренные процедуры и обучение экипажа.
2000LXS обычно используется как многоступенчатый бизнес-инструмент: умеренные и длинные этапы, сочетание основных и вторичных аэропортов, а также высокие ожидания комфорта пассажиров. Он особенно подходит для операторов, которые ценят гибкий доступ к аэропортам, стабильное управление и кабину, рассчитанную на продуктивность. Планирование вылетов должно учитывать переменные миссии, такие как высокие/горячие дни, длина взлетно-посадочной полосы, грузоподъемность и альтернативные требования к топливу, которые могут изменить эффективный радиус действия и грузоподъемность на конкретных маршрутах.
Количество бортов данной модели по базам.

Год вып. / обн.
2018 / -
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2014 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2016 / -
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2025 / -
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2007 / 2019
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2015 / -
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2005 / -
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2014 / 2015
Вместимость
до 10 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.88 м
Цена аренды
535 800 ₽ / ч.6 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость