
Год выпуска (YOM)
2011
Пассажиры
8 мест
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
-

Год выпуска (YOM)
2011
Пассажиры
8 мест
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
-
Система измерений:
Дальность полета
5 219 км
Крейсерская скорость
793 км/ч
Практический потолок
12 500 м
Взлетная масса
12 700 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
TFE 73150R
Расход топлива
946 л/ч
Посадочная дистанция
695 м
Взлётная дистанция
1602 м
Приведено для ориентировочного подбора. Дальность и время рассчитаны по большому кругу от базы с крейсерской скоростью борта; фактическую возможность выполнения рейса подтверждает эксплуатант с учётом загрузки, погодных условий и состояния аэродрома.

Hawker 900XP с регистрационным номером N144UV относится к классу Midsize jet и эксплуатируется авиакомпанией . Самолёт базируется в Питтсбург, Соединенные Штаты (PIT) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс N означает, что борт зарегистрирован в Соединенные штаты америках. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Hawker 900XP имеет рейтинг популярности 4.0 из 5 и рейтинг надёжности 68.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2011 году.
Hawker 900XP N144UV рассчитан на 8 пассажиров. Багажное отделение объёмом 1.4 м³ позволяет разместить до 4 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 5219 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями TFE 73150R со средним расходом топлива 250 галлонов в час .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта N144UV, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Ориентировочное время подлёта от базы до города вылета.
Время подлёта приведено для ориентировочного сравнения. Итоговый расчёт выполняется с учётом текущей дислокации борта, слотов и требований к отдыху экипажа.