Региональные деловые поездки
Частые перелеты в диапазоне 200–700 миль для эффективности.
Система измерений:
Дальность полета
2 450 км
Крейсерская скорость
490 км/ч
Практический потолок
7 570 м
Взлетная масса
6 350 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
PT6A-60A
Расход топлива
2 044 л/ч
Посадочная дистанция
755 м
Взлётная дистанция
1203 м
Начало производства
1984 г
Окончание производства
1994 г
Стоимость Mid Life
0 $
Найдите свой сценарий
Частые перелеты в диапазоне 200–700 миль для эффективности.
Доступ к небольшим аэропортам, где реактивные самолеты могут испытывать трудности.
Универсальные конфигурации для различных задач.
Идеален для медицинских, обследовательских или государственных задач.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутСтоимость аренды
Представленные тарифы носят ознакомительный характер. Итоговая стоимость перелета зависит от текущей дислокации самолетов и ваших индивидуальных пожеланий. Ваш эксперт JETVIP подготовит точный расчет, зафиксировав лучшую цену на дату вылета.
Нет данных для отображения
Beechcraft King Air 300 является эталоном передового турбовинтового инжиниринга, представляя собой исключительное сочетание эффективности, комфорта и эксплуатационной гибкости. Этот культовый самолет продолжает оставаться предпочтительным выбором для руководителей, чартерных операторов и организаций, требующих надежной региональной воздушной транспортировки.
King Air 300 предлагает существенные преимущества перед конкурентами на рынке турбовинтовых и легких реактивных самолетов. В то время как Pilatus PC-12 обеспечивает экономичность одного двигателя, King Air 300 с двухдвигательной конфигурацией обеспечивает превосходную безопасность за счет резервирования систем. По сравнению с Cessna Citation CJ1, King Air 300 потребляет примерно на 30% меньше топлива при аналогичном пространстве салона и лишь незначительно более длительном времени полета на маршрутах до 800 км.
В отличие от реактивных альтернатив, King Air 300 превосходно справляется со сложными аэродромными условиями благодаря своей способности работать с коротких взлетно-посадочных полос (менее 1 100 м) и грунтовых аэродромов, обеспечивая доступ к более чем 5 000 аэропортов по всему миру по сравнению с примерно 500 аэропортами, доступными для типичных легких реактивных самолетов.
Салон King Air 300 тщательно спроектирован для комфорта пассажиров во время региональных перелетов:
JETVIP предлагает исключительные услуги чартера King Air 300 со множеством преимуществ:
"King Air 300 от JETVIP стал незаменимым решением для нашей компании при посещении нескольких региональных производственных объектов в течение одного дня. Способность самолета приземляться в небольших аэропортах ставит нас именно там, где нам нужно быть, экономя ценное время и устраняя изнурительные переезды по дорогам." — Михаил Т., Операционный директор производственной компании
"Мы арендовали King Air 300 для квартальных визитов нашей исполнительной команды на объекты. Салон обеспечил идеальную среду для предварительных стратегических обсуждений перед встречами, а надежность самолета означала, что мы никогда не пропускали запланированных мероприятий. Сервис JETVIP был безупречным от бронирования до приземления." — Светлана Я., Исполнительный помощник генерального директора
"Как медицинский консультант, обслуживающий несколько региональных больниц, King Air 300 от JETVIP произвел революцию в моей практике. Теперь я могу посетить три учреждения в разных регионах в течение одного дня и вернуться домой к ужину с семьей. Ценностное предложение неоспоримо." — Доктор Роберт К., Консультант в сфере здравоохранения
Универсальность King Air 300 делает его особенно подходящим для:
Откройте для себя идеальный баланс эффективности, комфорта и экономичности с чартерными услугами King Air 300 от JETVIP. Наши авиационные консультанты готовы разработать индивидуальное транспортное решение, которое максимизирует вашу продуктивность и минимизирует время в пути.
Выберите самолет, которому доверяют бизнес-профессионалы для региональных перелетов – King Air 300 с фирменным сервисным превосходством JETVIP, поддерживающим каждый полет.
Региональные деловые поездки с частыми перелетами в диапазоне 200–700 миль
Операции на коротких взлетно-посадочных полосах и в небольших аэропортах, где доступ для реактивных самолетов может быть ограничен
Смешанные пассажирские/грузовые или специальные миссии (например, медицинские, обследования, государственные) в зависимости от интерьера и оборудования
Серия Beechcraft King Air 300 (обычно называемая семейством King Air 350/350i во многих списках) представляет собой прессurized, двухмоторный турбовинтовой самолет, созданный для надежных региональных перелетов, с салоном в стиле "стоя", который выделяется в своем классе, и хорошими возможностями для использования более коротких и ограниченных взлетно-посадочных полос по сравнению со многими реактивными самолетами. Обычно его выбирают владельцы и операторы, которые придают значение надежности эксплуатации, многофункциональности и возможности приземляться в небольших аэропортах, перевозя практическую нагрузку пассажиров.
Эта модель обычно используется для многос остановками в регионах, где важны доступ к аэропортам и устойчивость расписания. Ее преимущества проявляются, когда задача включает короткие взлетно-посадочные полосы, переменчивую погоду и необходимость перевозить людей вместе с багажом без зависимости от крупных узловых аэропортов. Если большинство рейсов являются длинными, беспосадочными маршрутами между городами, где крейсерская скорость преобладает над общим временем поездки, возможно, лучше подойдет легкий или среднемагистральный бизнес-джет.
Кабина класса King Air 300 спроектирована с акцентом на практический комфорт: герметизация для типичных высот круизного полета турбовинтовых самолетов, клубные кресла в различных конфигурациях и хорошая гибкость в размещении багажа для своего размера. Уровень шума и вибрации в кабине, как правило, выше, чем у сопоставимых бизнес-джетов, хотя более поздние комплектации интерьеров и установленные операторами звукоизоляционные решения могут улучшить восприятие комфорта. Вход осуществляется через дверь с воздушной лестницей, и многие самолеты сконфигурированы для удобной загрузки бизнес-оборудования, семейных вещей или специализированного оборудования.
Авионные системы ориентированы на надежное использование по приборам (IFR) и управление рабочей нагрузкой экипажа, а не на передовую автоматизацию. Многие самолеты были модернизированы современными кабинами (например, системами Garmin или Collins) и возможностями подключения, но парк воздушных судов разнообразен — возможности определяются скорее индивидуальными списками оборудования каждого самолета, чем только названием модели.
Типичные операции акцентируют внимание на гибкости: доступ к коротким аэродромам, эффективный крейсерский полет на средней высоте и возможность перевозки полезных грузов без требований к инфраструктуре уровня реактивных самолетов. Реальная крейсерская скорость, дальность полета и полезная нагрузка очень чувствительны к варианту модели, классу двигателя, конфигурации пропеллера, установленным опциям и тому, эксплуатируется ли самолет в условиях высокой нагрузки или в жаркой/высокой среде.
Количество бортов данной модели по базам.

Год вып. / обн.
1989 / -
Вместимость
до 7 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2003 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2000 / -
Вместимость
до 8 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2007 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1995 / -
Вместимость
до 7 пасс.
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1991 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
2007 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость

Год вып. / обн.
1990 / -
Вместимость
-
Кол-во багажа
Высота салона
1.25 м
Цена аренды
178 600 ₽ / ч.2 000 € / ч.
Ориентировочная стоимость