Бизнес-поездки
Идеален для 3–6 пассажиров с акцентом на скорость.

Год выпуска (YOM)
2008
Год обновления
2009 / 2009
Пассажиры
7 мест
Серийный номер (MSN)
45-2093
Пред. регистрация ВС
N880MS ex D-CAHB
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Бразилия
Ориентировочная цена аренды
267 900 ₽ / час
3 000 € / час
Найдите свой сценарий
Идеален для 3–6 пассажиров с акцентом на скорость.
Доступ к вторичным аэропортам для гибкого маршрута.
Эффективные поездки на короткие расстояния.
Отлично подходит для аренды с умеренной загрузкой.
Система измерений:
Дальность полета
3 900 км
Крейсерская скорость
846 км/ч
Практический потолок
15 550 м
Взлетная масса
9 752 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
Garrett TFE731-20AR
Посадочная дистанция
708 м
Взлётная дистанция
1319 м
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутLearjet 40 с регистрационным номером PR-BCC (серийный номер 45-2093) относится к классу Super light jet и эксплуатируется авиакомпанией Flapper. Самолёт базируется в Сан-Паулу, Бразилия (CGH) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс PR означает, что борт зарегистрирован в Бразилии. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Flapper, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Learjet 40 имеет рейтинг популярности 3.6 из 5 и рейтинг надёжности 69.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2008 году. Интерьер обновлён в 2009 году. Внешняя отделка обновлена в 2009 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией ex N880MS ex D-CAHB.
Learjet 40 PR-BCC рассчитан на 7 пассажиров. Багажное отделение объёмом 0.15 м³ . Максимальная дальность полёта — 3900 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями Garrett TFE731-20AR .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта PR-BCC, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Бизнес-поездки на 3–6 пассажиров с акцентом на скорость и прямой маршрут
Региональные и короткие до средних внутренние рейсы из вторичных аэропортов
Операторы, которые ценят традиционную платформу легкого реактивного самолета с установленными операционными практиками
Learjet 40 — это легкий бизнес-джет, который занимает промежуточное положение между начального уровня легкими джетами и более крупными среднемагистральными самолетами. Он подчеркивает относительно высокие крейсерские скорости для своего класса, двухпилотную кабину и простую кабину, рассчитанную на небольшие группы для региональных и некоторых более длительных внутренних рейсов. Типичные сценарии использования включают путешествия «от точки до точки», где доступ к более коротким взлетно-посадочным полосам и более высокие крейсерские скорости имеют большее значение, чем объем кабины с возможностью стоять в полный рост.
На практике Learjet 40 подходит для команд, которые путешествуют с небольшим количеством багажа и предпочитают короткие расстояния, где скорость набора высоты и крейсерская скорость обеспечивают экономию времени. При планировании миссии следует учитывать количество пассажиров, объем багажа и сезонные ветры, которые могут увеличить количество остановок для заправки на более длинных маршрутах.
Кабина имеет классическую компоновку легкого реактивного самолета: впереди расположена зона для refreshments, а сзади - приватная туалетная комната, с клубными креслами в качестве основной конфигурации. Пространство достаточно для работы в сидячем положении и общения, но это не кабина с возможностью стоять, и она наиболее комфортна для небольших групп. Вместимость для багажа обычно подходит для дипломатических чемоданов и нескольких мягких сумок, при этом стратегия упаковки становится важной по мере увеличения количества пассажиров.
Авиаоника Learjet 40 спроектирована с учетом традиционного рабочего процесса бизнес-джета, придавая приоритет надежной работе по IFR и интегрированным системам управления полетом, а не самым современным интерфейсам с сенсорными экранами. Многие самолеты были модернизированы за счет обновлений авионики с течением времени, поэтому возможности кабины лучше всего оценивать по конкретному серийному номеру и статусу модификации.
С операционной точки зрения Learjet 40 обычно предлагает экономику легкого самолета с производительностью, которая оправдывает более интенсивное использование и хорошо спланированные этапы полета. Он наиболее эффективен при полетах на типичных круизных высотах по маршрутам, которые избегают чрезмерных затрат на топливные остановки. Реальные затраты на поездки сильно зависят от участия в программе обслуживания двигателей, запланированных/незапланированных технических мероприятий и того, как часто самолет летает с почти полными пассажирскими загрузками.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения