Компания Dassault переворачивает страницу эпопеи о несчастно опыте разработки Falcon 5X с двигателями Safran Silvercrest , выпустив другую модель, которая по существу является 5X, но основана на других турбореактивных двигателях Turbo Turbo PW800 от Pratt & Whitney.
Новая модель самолета называется Falcon 6X и первый полет запланирован в 2021 году, за которым следуют сертификация и первая поставка в 2022 году. Крыло и большинство систем от Falcon 5X, но будет длиннее на 51 см (20 дюймов) и добавит дальности полета 300 нм (555 км) до диапазона 5 500 нм при 0,80 М. Как и его злополучный предшественник, самолет 6X имеет большую просторную кабину с высотой 198 см и шириной 258 см.
6 декабря 2017 года у Dassault закончилось терпение из-за компании производителя двигателей Safran и официально отменили программу 5X, которая первоначально ожидала полета в 2013 году и начала поставки в 2017 году.