Трансконтинентальные рейсы
Идеально подходит для рейсов между США и Канадой с багажом.

Год выпуска (YOM)
2017
Год обновления
—
Пассажиры
—
Серийный номер (MSN)
339
Пред. регистрация ВС
F-WWGE
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
535 800 ₽ / час
6 000 € / час
Найдите свой сценарий
Идеально подходит для рейсов между США и Канадой с багажом.
Доступ к аэропортам с ограничениями по производительности.
Просторная кабина для продуктивного сотрудничества команды.
Система измерений:
FMS
3 шт.
GPS
3 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
3 шт.
VHF навигация
3 шт.
Автопилот
2
Палубное оборудование
Honeywell Primus EASy II
Транспондер
2 шт.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутFalcon 2000LXS с регистрационным номером N339NJ (серийный номер 339) относится к классу Heavy jet и эксплуатируется авиакомпанией Pentastar Aviation Charter, Inc.
Регистрационный префикс N означает, что борт зарегистрирован в Соединенные штаты америках. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Pentastar Aviation Charter, Inc, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Falcon 2000LXS имеет рейтинг популярности 4.5 из 5 и рейтинг надёжности 91.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2017 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией ex F-WWGE.
Falcon 2000LXS N339NJ . Багажное отделение объёмом 3.71 м³ позволяет разместить до 11 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 7408 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями PW308C со средним расходом топлива 280 галлонов в час .
На борту доступны следующие удобства: Горячее питание , Туалет , Спутниковый телефон .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта N339NJ, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Трансконтинентальные рейсы между США и Канадой с 6–10 пассажирами и багажом
Операции на более коротких взлетно-посадочных полосах или в аэропортах с ограничениями по производительности, где важна скорость подхода
Команды, которые ценят просторную кабину для работы в полете и тихую, стабильную поездку
Falcon 2000LXS — это бизнес-джет с двумя моторами и большой кабиной, разработанный для сочетания широкой и комфортабельной кабины с преимуществами доступа к аэропортам благодаря высокой производительности на низкой скорости. Обычно его рассматривают операторы, которые хотят удобную кабину для 8–10 пассажиров, хорошую дальность для Северной Америки и многих межконтинентальных городских маршрутов с одной остановкой на дозаправку, а также стабильные возможности для посадки на более короткие или ограниченные взлетно-посадочные полосы, чем у многих аналогов.
На практике, 2000LXS идеально подходит для повседневных корпоративных поездок, где комфорт в салоне и надежность расписания имеют такое же значение, как и дальность полета. Его характеристики позволяют часто выполнять рейсы в и из более широкого набора аэропортов, что может сократить время на земле и перемещение по сравнению с самолетами, требующими более длинные взлетно-посадочные полосы.
Кабина является отличительной чертой: достаточно широкая для комфортного пространства на боковых подлокотниках и места для плеч, с ровным полом и планировкой, поддерживающей как работу, так и отдых. Типичные конфигурации включают кухню в передней части, основную зону для сидения, оформленную в клубном стиле, и туалет в задней части; многие самолеты имеют задний диван, который может служить дополнительным местом или зоной отдыха в зависимости от интерьера. Объем багажа обычно достаточен для многопассажирских поездок, а система климат-контроля спроектирована для длительных перелетов с постоянным комфортом в кабине.
Подход Dassault к 2000LXS акцентирует внимание на управлении рабочей нагрузкой пилота и операционной гибкости: современный интегрированный авионический комплекс, надежные инструменты ситуационной осведомленности и кабина с автопилотом — это общие отличия для экипажей, переходящих с других самолетов с большими кабинами. Концепция дизайна направлена на обеспечение последовательных и повторяемых операций в широком диапазоне условий, включая крутые или сложные подходы, для которых предусмотрены одобренные процедуры и обучение экипажа.
2000LXS обычно используется как многоступенчатый бизнес-инструмент: умеренные и длинные этапы, сочетание основных и вторичных аэропортов, а также высокие ожидания комфорта пассажиров. Он особенно подходит для операторов, которые ценят гибкий доступ к аэропортам, стабильное управление и кабину, рассчитанную на продуктивность. Планирование вылетов должно учитывать переменные миссии, такие как высокие/горячие дни, длина взлетно-посадочной полосы, грузоподъемность и альтернативные требования к топливу, которые могут изменить эффективный радиус действия и грузоподъемность на конкретных маршрутах.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения