Год выпуска (YOM)
2000
Год обновления
2016 / 2018
Пассажиры
9 мест
Серийный номер (MSN)
302
Пред. регистрация ВС
N115RN, N115RL, N45NC, N302FJ
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Канада
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу
Система измерений:
FMS
3 шт.
GPS
3 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
3 шт.
VHF навигация
3 шт.
Автопилот
2
Палубное оборудование
Honeywell Primus EASy II
Транспондер
2 шт.
Приведено для ориентировочного подбора. Дальность и время рассчитаны по большому кругу от базы с крейсерской скоростью борта; фактическую возможность выполнения рейса подтверждает эксплуатант с учётом загрузки, погодных условий и состояния аэродрома.
Falcon 50 EX с регистрационным номером C-FFTR (серийный номер 302) относится к классу Super midsize jet и ACASS. Самолёт базируется в Монреаль, Канада (YHU) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс C-F означает, что борт зарегистрирован в Канаде. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией ACASS, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Falcon 50 EX имеет рейтинг популярности 4.1 из 5 и рейтинг надёжности 88.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2000 году. Интерьер обновлён в 2016 году. Внешняя отделка обновлена в 2018 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией ex N115RN, N115RL, N45NC, N302FJ.
Falcon 50 EX C-FFTR рассчитан на 9 пассажиров. Багажное отделение объёмом 2.0 м³ позволяет разместить до 5 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 6300 км.
Самолёт оснащён 3 двигателями TFE 731-40 со средним расходом топлива 350 галлонов в час .
На борту доступны следующие удобства: Туалет .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта C-FFTR, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Ориентировочное время подлёта от базы до города вылета.
Время подлёта приведено для ориентировочного сравнения. Итоговый расчёт выполняется с учётом текущей дислокации борта, слотов и требований к отдыху экипажа.