
Год выпуска (YOM)
1986
Серийный номер (MSN)
147
Пред. регистрация ВС
N1CG, N844NX, N526CC
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу

Год выпуска (YOM)
1986
Серийный номер (MSN)
147
Пред. регистрация ВС
N1CG, N844NX, N526CC
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Соединенные Штаты Америки
Ориентировочная цена аренды
Цена по запросу
Система измерений:
FMS
3 шт.
GPS
3 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
3 шт.
VHF навигация
3 шт.
Автопилот
2
Палубное оборудование
Honeywell Primus EASy II
Транспондер
2 шт.
Приведено для ориентировочного подбора. Дальность и время рассчитаны по большому кругу от базы с крейсерской скоростью борта; фактическую возможность выполнения рейса подтверждает эксплуатант с учётом загрузки, погодных условий и состояния аэродрома.

Falcon 50 EX с регистрационным номером N50SQ (серийный номер 147) относится к классу Super midsize jet и OgaraJets. Самолёт базируется в Атланта, Соединенные Штаты (ATL) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс N означает, что борт зарегистрирован в Соединенные Штаты Америки. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией OgaraJets, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Falcon 50 EX имеет рейтинг популярности 4.1 из 5 и рейтинг надёжности 88.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 1986 году. Ранее борт эксплуатировался под регистрацией ex N1CG, N844NX, N526CC.
Falcon 50 EX N50SQ . Багажное отделение объёмом 2.0 м³ позволяет разместить до 5 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 6300 км.
Самолёт оснащён 3 двигателями TFE 731-40 со средним расходом топлива 350 галлонов в час .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта N50SQ, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Ориентировочное время подлёта от базы до города вылета.
Время подлёта приведено для ориентировочного сравнения. Итоговый расчёт выполняется с учётом текущей дислокации борта, слотов и требований к отдыху экипажа.