Межконтинентальные перелеты
Прямые или с одной остановкой рейсы с полной загрузкой.

Год выпуска (YOM)
1999
Год обновления
—
Пассажиры
14 мест
Пред. регистрация ВС
—
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Гонконг, КНР
Ориентировочная цена аренды
464 360 ₽ / час
5 200 € / час
Найдите свой сценарий
Прямые или с одной остановкой рейсы с полной загрузкой.
Многофункциональный салон для встреч, обедов и отдыха.
Крейсерская высота для избежания непогоды и пробок.
Система измерений:
Дальность полета
12 501 км
Крейсерская скорость
850 км/ч
Практический потолок
15 545 м
Взлетная масса
41 277 кг
Количество двигателей
2
Модель двигателей
BR 700-710A1-10
Расход топлива
1 893 л/ч
Посадочная дистанция
844 м
Взлётная дистанция
1801 м
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутGulfstream G-V с регистрационным номером B-KDP относится к классу Ultra long range и эксплуатируется авиакомпанией Metrojet, Ltd..
Регистрационный префикс B-K означает, что борт зарегистрирован в Гонконг, кнр. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Metrojet, Ltd., однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Gulfstream G-V имеет рейтинг популярности 4.5 из 5 и рейтинг надёжности 90.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 1999 году.
Gulfstream G-V B-KDP рассчитан на 14 пассажиров. Багажное отделение объёмом 5.24 м³ позволяет разместить до 15 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 12501 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями BR 700-710A1-10 со средним расходом топлива 500 галлонов в час .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта B-KDP, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Непрерывные или с одной остановкой межконтинентальные перелеты с 10–14 пассажирами в зависимости от конфигурации и запасов
Деловые поездки, требующие настоящего многозонного салона для встреч, питания и отдыха
Операции, которые выигрывают от высоколетящих круизов для избежания плохой погоды и загруженности
Gulfstream G-V (GV) — это дальнемагистральный бизнес-джет большого класса, разработанный для соединения крупных городов с минимальным количеством остановок, при этом способный перевозить полный груз пассажиров. Он принадлежит к классической семье Gulfstream: широкая кабина с возможностью стоячей высоты, несколько зон для жизни, высокая крейсерская способность на больших высотах и системы, созданные для длительных операций. Большинство самолётов на службе были модернизированы в различной степени, поэтому отдельные экземпляры могут значительно отличаться по авионике, подключению в кабине и оборудованию для соблюдения стандартов.
GV обычно выбирается для длинных этапов, где комфорт в салоне и дальность полета являются основными требованиями. Он поддерживает миссии, такие как Северная Америка–Европа и глубокие трансконтинентальные сегменты, с щедрым объемом багажа и планировкой, которая может поддерживать продуктивность пассажиров. Для преимущественно коротких маршрутов его размер и дальнобойные системы могут оказаться более чем достаточными.
Кабина GV известна своей шириной и возможностью быть организованной в отдельные зоны, обычно включая переднюю кухню, клубные места, конференц-зону/столовую и заднюю каюту или дополнительные места для сидения. Высота кабинного давления и экологические характеристики оптимизированы для длительных полетов, а грузоподъемность поддерживает продолжительные поездки. Оборудование кабины сильно варьируется в зависимости от возраста самолета и истории его обновлений, особенно в отношении подключения, аудио/видео и мягких материалов.
GV сочетает в себе надежные системы фюзеляжа с дальним радиусом действия и кабину, изначально поставленную в более раннюю эпоху авионики. Многие самолеты с тех пор были модернизированы, начиная с незначительных улучшений в навигации и дисплеях и заканчивая комплексными обновлениями авионики. Оценка покупателя обычно сосредоточена на том, какой путь модернизации выбрал самолет и насколько хорошо он соответствует современным требованиям воздушного пространства и стандартам обучения вашего летного подразделения.
GV обычно эксплуатируется как дальнемагистральная платформа: меньше циклов, более длинные перелеты и более высокие крейсерские высоты. Типичное планирование поездок сосредоточено на дальности с запасом, соотношении полезной нагрузки и топлива, а также на международных аспектах обработки. Надежность отправки и эффективность поездки в значительной степени зависят от состояния обслуживания, выбора программ двигателей (если таковые имеются) и уровня зрелости обновлений авионики и кабинных систем.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения