passenger_experience
- Современные клубные сиденья
- Полностью закрытый туалет
- Тихая и комфортная поездка
- Практичное хранение багажа

Год выпуска (YOM)
2023
Год обновления
—
Пассажиры
8 мест
Пред. регистрация ВС
—
Багажный отсек
Кол-во багажа
Страна регистрации
Дания
Ориентировочная цена аренды
-
Система измерений:
FMS
2 шт.
GPS
1 шт.
MFD
2 шт.
PFD
2 шт.
AHRS
1 шт.
VHF связь
1 шт.
VHF навигация
1 шт.
Автопилот
1
Палубное оборудование
Prodigy Touch (G3000)
Транспондер
1 шт.
Онлайн сейчас — ответит за 15 минутPhenom 300E с регистрационным номером OY-BBL относится к классу Super light jet и эксплуатируется авиакомпанией Blackbird Air A/S. Самолёт базируется в Биллунн, Дания (BLL) и доступен для коммерческих чартеров.
Регистрационный префикс OY означает, что борт зарегистрирован в Дании. Первые буквы регистрационного номера соответствуют стране регистрации.
Чартерная доступность обеспечивается компанией Blackbird Air A/S, однако арендовать этот самолёт можно напрямую через JETVIP. Мы подбираем лучшие условия аренды, ведём переговоры с операторами и предоставляем выгодные тарифы.
Модель Phenom 300E имеет рейтинг популярности 4.8 из 5 и рейтинг надёжности 88.0 из 100 по системе JETVIP Reliability Index .
Самолёт произведён в 2023 году.
Phenom 300E OY-BBL рассчитан на 8 пассажиров. Багажное отделение объёмом 2.15 м³ позволяет разместить до 6 чемоданов L-размера . Максимальная дальность полёта — 3650 км.
Самолёт оснащён 2 двигателями Canada PW535E1 со средним расходом топлива 200 галлонов в час .
Чтобы уточнить стоимость аренды и доступность борта OY-BBL, свяжитесь с JETVIP — мы подберём лучшее предложение.
Частые региональные рейсы продолжительностью 1.5–3.5 часа с 2–6 пассажирами
Полет собственником или корпоративные рейсы с приоритетом на современные авионики и возможность управления одним пилотом
Доступ к более коротким ВПП и вторичным аэропортам для сокращения времени на земле
Phenom 300E является эволюцией серии Phenom 300 компании Embraer, расположенной на верхнем уровне сегмента легких бизнес-джетов. Он сочетает в себе отличные крейсерские характеристики, практическую кабину для 6–8 пассажиров в зависимости от компоновки и авионику, направленную на снижение рабочей нагрузки. Этот самолет часто выбирают для частых региональных и коротких или средних внутренних рейсов, где важны доступ к аэропортам, надежность отправки и простота операций.
В повседневном использовании модель 300E подходит операторам, которые ценят скорость и гибкость расписания больше, чем максимальный размер кабины. Она хорошо подходит для прямых деловых перелетов между региональными городами, включая аэропорты с ограничениями по взлетно-посадочным полосам или инфраструктуре, что может быть менее удобно для крупных реактивных самолетов. Когда задачи регулярно требуют более длительных рейсов с полной загрузкой пассажиров и багажа, переход на более высокий класс обычно предоставляет больше возможностей.
Кабина подчеркивает чистый, современный интерьер с клубными сиденьями и полностью закрытым задним туалетом в типичных конфигурациях. Опыт пассажиров в целом определяется тихой, комфортной поездкой для легкого реактивного самолета и компоновкой, которая лучше всего подходит для небольших групп. Багаж обычно делится между задним внешним отсеком и внутренним хранением в зависимости от конфигурации; важно оценить, как ваш типичный груз помещается.
300E сосредоточен на авионике на базе Garmin G3000 с интегрированным управлением полетом и мониторингом систем, направленной на оптимизацию работы с одним и двумя пилотами. Дизайнерская философия заключается в снижении рабочей нагрузки за счет автоматизации, четкой синоптики и современных навигационных возможностей, при этом поддерживая простоту линейного обслуживания и диспетчеризации для высокой эксплуатации.
Операционно, Phenom 300E обычно используется для быстрого выполнения бизнес-заданий и многоэтапных рейсов. Он сочетает в себе высокую крейсерскую скорость с эффективностью и часто выбирается за свою способность выполнять рейсы из множества аэропортов, сохраняя при этом меньшую сложность эксплуатации по сравнению с более крупными классами кабин. Реальная эффективность наиболее чувствительна к температуре, высоте аэропорта, длине взлетно-посадочной полосы и комбинированному воздействию количества пассажиров и багажа на планирование топлива и дальности полета.
Стоимость аренды
Стоимость рассчитана для полета в одну сторону на 3 пассажира исходя из исторических данных для этого типа самолета. Итоговая цена будет предложена менеджером.
Нет данных для отображения