Как высоко могут летать частные самолеты?

Как высоко могут летать частные самолеты?

Обычно считается, что частные самолеты могут летать выше, чем другие самолеты, но насколько это верно? Как высоко на самом деле они могут летать?

Как и во всех других аспектах частных самолетов, не все самолеты созданы равными. Таким образом, мы видим явную разницу между максимальной крейсерской высотой одних реактивных самолетов по сравнению с другими.

Во-первых, в отличие от других переменных, таких как скорость или дальность полета, показатели максимальной высоты этих самолетов равны.

Заказчик очень мало выиграет от того, что у него будет самолет, который может летать незначительно выше, чем у конкурентов. 

Во-вторых, все значения максимальной высоты сгруппированы в блоки. Опять же, в отличие от показателей скорости и дальности полета самолетов.

Это означает, что существует только 7 групп значений максимальной высоты: 41 000 футов, 42 000 футов, 43 000 футов, 45 000 футов, 47 000 футов, 49 000 футов и 51 000 футов.

Конечно, есть несколько отклонений. Во-первых, Cirrus Vision Jet SF50 с максимальной крейсерской высотой всего 31 000 футов. Однако, учитывая, что этот самолет не вписывается в категорию обычных реактивных самолетов, это вряд ли удивительно.

Помимо Vision Jet, мы находим Hawker 400XP с необычной максимальной высотой 43 450 футов.

Максимальная высота полета большого джета

Все большие частные самолеты имеют максимальную крейсерскую высоту в пределах 10 000 футов.

На нижнем конце спектра у нас есть самолет, который может совершать полеты на высоте до 41 000 футов.

Самолеты, входящие в эту группу, являются одними из самых старых самолетов Bombardier Challenger, а также Embraer Lineage 1000 и 1000E. Кроме того, Embraer Legacy 650 и Legacy 650E замыкают эту группу.

На противоположном углу ринга у нас есть частные самолеты, которые могут летать на самой высокой высоте из всех – 51 000 футов.

В эту группу входят самые большие из больших реактивных самолетов, а также некоторые из самых современных, такие как новейшие самолеты Gulfstream и Bombardier Global.

Между этими двумя группами самолетов мы видим несколько старых флагманских самолетов. Эта тенденция распространяется и на максимальную крейсерскую скорость частных самолетов.

Максимальная высота полета среднего джета

Большинство частных самолетов среднего размера относятся к группе максимальной крейсерской высоты 45 000 футов.

Такие самолеты, как новый Embraer Praetor 500, а также более старые самолеты, такие как Gulfstream G200.

Шесть самолетов - Bombardier Learjet 55, Bombardier Learjet 55C, Bombardier Learjet 60, Bombardier Learjet 60XR, Cessna Citation VI и Cessna Citation VII способны совершать полеты на высоте до 51 000 футов. 

Группа Hawker 700, Hawker 750, Hawker 800A, Hawker 800SP, Hawker 800XP, Hawker 800XPi и Hawker 850XP способна совершать полеты с максимальной крейсерской высотой 41 000 футов.

Максимальная высота полета легкого джета

Следующая категория самолетов, на которую следует обратить внимание, - это легкие реактивные самолеты.

Однако, в отличие от скорости и дальности полета, максимальная крейсерская высота легких реактивных самолетов находится в пределах того же диапазона, что и у более крупных самолетов.

Конечно, есть несколько исключений из этого правила. А именно старые самолеты, такие как Cessna Citation I, Beechcraft Premier I и Mitsubishi Diamond 1A, могут совершать полеты на высоте до 41 000 футов.

В то время как в топе легких реактивных самолетов находятся самолеты Bombardier Learjet, которые доминируют в соревнованиях с максимальной крейсерской высотой 51 000 футов.

Однако высота, на которой находится большинство легких реактивных самолетов, составляет 45 000 футов. Популярные легкие реактивные самолеты, такие как Embraer Phenom 300E, Cessna Citation CJ4 и Nextant 400XTi, входят в эту группу.

И, наконец, очень легкие джеты. Это самолеты, которые идеально подходят всего для пары пассажиров, совершающих короткие перелеты, способные летать на высоте до 41 000 футов.

Единственными исключениями из этого правила являются HondaJet HA-420 и Cirrus Vision Jet SF50 с максимальной крейсерской высотой 43 000 футов и 31 000 футов соответственно.

Преимущества полета на большой высоте

Есть две ключевые причины, по которым самолетам выгодно совершать полеты на больших высотах.

Снижение Расхода Топлива

Чем выше поднимается самолет, тем ниже плотность воздуха. Таким образом, это приводит к уменьшению лобового сопротивления самолета. Это, в конечном счете, приводит к меньшему расходу топлива, поскольку для полета самолета по воздуху требуется меньше усилий.

Повышенный Комфорт

Вообще говоря, полет на больших высотах приведет к меньшей турбулентности. Таким образом, это приводит к повышению комфорта пассажиров.

Однако важно отметить, что, хотя полет выше принесет эти преимущества, выигрыш незначителен между 41 000 футов и 51 000 футов.

Хотя, точно так же, как самолеты не всегда летают на максимальной крейсерской скорости, частные самолеты также не всегда летают на максимальной высоте. Однако, чем выше потенциально может взлететь самолет, тем более гибким он может быть в том, чтобы подняться как можно выше.

Резюме

Сравнение того, насколько высоко могут летать частные самолеты, отличается от сравнения практически любого другого показателя.

В отношении большинства других мер существуют оговорки и многочисленные факторы, которые будут влиять на реальные возможности каждого самолета.