Бизнес джет Falcon 900LX

Dassault Falcon 900LX - это французский реактивный лайнер бизнес-класса. Главная особенность этой административной модели - оснащение третьим центральным S-двигателем.

Dassault Falcon 900LX - это французский реактивный лайнер бизнес-класса , реактивный административный самолёт с тремя расположенными сзади двигателями. Falcon 900LX — грациозный лаконичный самолет. Главная особенность этой административной модели - оснащение третьим центральным S-двигателем. Аренда Dassault Falcon 900LX для перелетов длительностью 8-9 часов дает ряд преимуществ. Разработанный на основе известной модели Falcon 900EX, Falcon 900LX оснащен более поздней версией авиационной электроники «Enhanced Avionics System» (EASy). Дизайн комфортабельного салона продуман с учетом большой продолжительности перелета. Эргономичное размещение мягкой мебели-трансформера обеспечивает комфортный перелет 8 пассажирам. Салон также оснащен современным техническим оборудованием и средствами связи. Знаменитым отличием самолетов серии Falcon являются увеличенные иллюминаторы. Заказать Dassault Falcon 900LX можно не только в компаниях-перевозчиках, но и воспользовавшись интернетом и даже телефоном. Шикарный салон. Просторный и удобный. 5-6 спальных мест для ночного перелета. Falcon 900LX летит без посадки из Нью-Йорка в Москву . Falcon 900EX и LX берут на 750 кг топлива больше, чем их собратья по семейству Falcon 900. Таким образом, для каждого двигателя предназначено по 3175 кг топлива и на большинстве рейсов необходимости перекачки топлива для балансировки нет. Из крыльевых баков подается топливо на правый и левый двигатели, а центральный двигатель и ВСУ питаются из баков, расположенных в центроплане и задней части фюзеляжа. Размеры салона: 235 см в ширину, 10 м в длину, высота — 190 см. Поперечное сечение получается на 13 см шире, чем у G450/G500/G550, и примерно настолько же уже, чем у Bombardier Challenger 605 или Global 5000/XRS . Отделка интерьера может быть стандартной или под заказ. В стандартном варианте длина основной секции 7 м, ее объем 28м3. Она разделена на три зоны и предназначена для размещения до 12 пасс. В передней зоне четыре кресла полуметровой ширины, попарно расположенных навстречу друг другу. Каждое из них оборудовано складным рабочим столом. В центральной зоне по левому борту клубная секция из четырех кресел вокруг стола 116 х 70 см. По правому борту клубную секцию завершает низкий комод с несколькими отделениями. В задней части салона расположен трехместный диван (превращающийся в полноценное спальное место) и кресло с рабочим столом. Вход в салон осуществляется через дверь размером 172 х 80 см, оборудованную воздушным трапом. Владельцы более старых моделей семейства Falcon 900 говорят, что дверь в полете лучше закрывать акустическим занавесом, так как она является источником весьма ощутимого шума. По правому борту вокруг седьмого из дюжины иллюминаторов расположена дверь запасного выхода. При входе, в небольшом вестибюле, располагается кухонный отсек, гардероб и два шкафа для хранения вещей экипажа. Бортовая кухня оборудована кофеваркой, духовым шкафом, контейнерами для льда, раковиной с холодной и горячей водой. По левому борту размещается небольшой кабинет с системой развлечений, а также микроволновой печью и всевозможными блоками для хранения всего и вся — от провианта до бокалов. Туалетная комната находится в задней части салона. Система вакуумной очистки не предусмотрена. Холодная и горячая вода подается в кухню и в туалет из одного резервуара, который пополняется через отверстие, находящееся внутри самолета. Слить запасы воды, чтобы предохранить от замерзания, можно снаружи.
Позади туалетной комнаты расположен багажный отсек объемом 3,6 м3. Он герметизируется, так что доступ в него возможен во время полета до высоты 41 тыс. футов. Отсек также оборудован воздушным трапом для упрощения погрузки и разгрузки багажа на земле.

Цена Falcon 900LX возросла пропорционально его возможностям. Теперь она зашкаливает за 42 млн долл., что почти на 4 млн больше цены его главного конкурента — G450. Получается, что она на какие-то 350 тыс. долл. не дотягивает до G500, несравнимого по размерам салона, скорости и дальности. А между Falcon 900LX и Bombardier Global 5000 разница в цене составляет всего 6%.

Заказать и арендовать бизнес джет (Falcon 900EX и LX) фалькон 900 по выгодной цене можно в нашей компании. Работаем круглосуточно.