Бизнес джет Ан-124 (Руслан)

Крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт АН 124 РУСЛАН

Крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт АН 124 РУСЛАН

Ан - 124 «Руслан» (внутреннее обозначение: изделие «400», по кодификации НАТО: Condor — «кондор») — советский тяжёлый дальний транспортный самолёт разработки ОКБ им. О. К. Антонова.

Самолёт Ан-124 «Руслан» создавался в первую очередь для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, таких как тягач МЗКТ-79221, а также для проведения крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава и тяжёлой боевой техники. Также самолёт предназначался и для крупнотоннажных перевозок в интересах народного хозяйства. Гражданский вариант самолёта может выполнять полёты на всех географических широтах и предназначен для перевозки грузов, в том числе нестандартных крупногабаритных. Герметичная грузовая кабина общим объемом 1050 м³ обеспечивает широкие возможности для транспортировки различных видов грузов, в том числе нестандартных и крупногабаритных, а также требующих специальных условий перевозки. Многостоечное шасси, снабженное 24 колесами, позволяет эксплуатировать самолёт с грунтовых взлетно-посадочных полос, а также изменять угол наклона фюзеляжа, что облегчает проведение погрузочно-разгрузочных работ. Самолет Ан-124-100 имеет два грузовых люка, носовой и хвостовой, оснащенных раскладывающимися грузовыми рампами. Для погрузки нестандартных грузов в грузовой кабине установлены две электролебедки тягой до 3 тонн каждая и 4 электротельфера общей грузоподъемностью до 30 тонн. Транспортный самолет Руслан принадлежит к классу тяжелых дальнемагистральных транспортных самолетов. Он способен взять на борт 150 т груза, хотя за 30 лет его существования известны случаи превышения разрешенного тоннажа.

Сама конструкция самолета идеально приспособлена к перевозке особых грузов, где сложности начинаются еще при погрузке. Она дает возможность изменять клиренс и угол наклона фюзеляжа. В таких условиях погрузить негабаритный груз или любое крупное транспортное средство становится гораздо проще. Также самолет имеет 2 люка для заезда транспорта в обеих частях. Объем грузового отсека транспортного самолета Руслан 750 куб.  Грузовой отсек оснащен двумя электролебедками с тягой до 3 т и четырьмя электротельферами с грузоподъемностью каждого до 8 т. Управление осуществляется экипажем до 9 человек. В отсеке для сопровождения можно разместить до 28 человек. Дальность полета зависит от загрузки. Без груза он может без посадок пролететь более 14 000 км. Конструкция шасси позволяет садиться на грунтовые взлетно-посадочные полосы.

Размеры грузовых люков: передний – 6.4х4.4 м, задний – 6.4х4.4 м

Экипаж: 8 (командир, помощник командира, штурман, старший бортинженер, бортинженер по АО, бортрадист, 2 оператора погрузочно-разгрузочных работ)
Пассажировместимость: 7 (в кабине сменного экипажа) + 21 (в кабине обслуживающего персонала)
Грузоподъёмность: 120 000 кг
Длина: 69,1 м
Размах крыла: 73,3 м
Высота: 21,08 м
Площадь крыла: 628 м²
Масса пустого: 178 400 кг
Максимальная взлётная масса: 392 000 кг
Масса топлива во внутренних баках: 212 350 кг (максимальная)
Массовая отдача: 58 %
Силовая установка: 4 × ТРДД Д-18Т
Тяга: 4 × 229,85 кН (23430 кгс)[24]
Вспомогательная силовая установка: 2 × ГТД ТА-12
Назначенный ресурс: 50 000 лётных часов; 10 000 типовых полётов; 45 лет[25].
Габариты грузовой кабины

Длина: 36,5 м
Ширина: 6,4 м
Высота: 4,4 м
Объём грузового отсека: 1050 м³
Размер грузовых люков:
передний: 6,4 х 4,4 м
задний: 6,4 х 4,4 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 865 км/ч
Крейсерская скорость: 800—850 км/ч
Практическая дальность: 4800 км (с максимальным грузом); 7500 км (с грузом 80 000 кг)[26]
Практический потолок: 11 600 м
Нагрузка на крыло: 365 кг/м²
Тяговооружённость: 0,24

Заказ и аренда грузового самолета Антонов АН 124 Руслан для доставки масок, санитайзеров, живого груза, продуктов, негабаритных грузов, медицинского оборудования, ИВЛ круглосуточно по тел +43 676 3612423 или sales@jetvip.com